Insändarsvar
Två insändarskribenter (här och här) har ställt frågor om bostadsområdet i Folkesta. I detta insändarsvar finns en del fakta som inte framkommit i Kalla Fakta.
Miljöproblemen i Folkesta bostadsområde startade redan i samband med utbyggnad av Svealandsbanan, E20 samt etableringen av Eskilstuna Kombiterminal. 2010 inkom önskemål från boende i området om att kommunen skulle lösa in deras fastigheter, då marknadsintresset för bostäderna sjönk.
Kommunen gick ut med en förfrågan och majoriteten av de boende i området ville att kommunen skulle lösa in fastigheterna, förutsatt att vissa villkor var uppfyllda. Efter beslut i kommunstyrelsen gick kommunen ut med ett frivilligt erbjudande och 26 av de 29 fastighetsägarna valde att sälja till kommunen.
Kommunen äger i dag 26 fastigheter i området, varav elva hyrs ut på rivningskontrakt och 15 står tomma. Inga önskemål har inkommit om att få köpa tillbaka sina bostäder. Kommunens utgångspunkt har varit att minimera ekonomisk skada för de boende när den omgivande miljön har förändrats.
Kommunen äger i dag 26 fastigheter i området, varav elva hyrs ut på rivningskontrakt och 15 står tomma. Inga önskemål har inkommit om att få köpa tillbaka sina bostäder. Kommunens utgångspunkt har varit att minimera ekonomisk skada för de boende när den omgivande miljön har förändrats.
Folkesta bostadsområde har pekats ut som ett verksamhets- och industriområde i Eskilstunas nya översiktsplan. Folkesta beskrivs som ett riksintresse för transporter och infrastruktur på grund av sin strategiska betydelse för transportnäringen. I maj vann planen laga kraft efter överklagande och under hösten påbörjas arbetet med en detaljplan där invånare har möjlighet att tycka till.
Eftersom Eskilstuna har en arbetslöshet på cirka 14 procent, en av landets högsta, är näringslivets utveckling avgörande för Eskilstunas arbetsmarknad. I närområdet vid Folkesta finns det i dag kommunal mark för mindre verksamheter på cirka 100 000 kvadratmeter. På kort tid har kommunen fått in intressenter för hälften av ytan. Att logistikparken i Kjula etablerats påverkar inte utvecklingen i Folkesta, snarare utgör de gemensamt en stärkt attraktivitet för etableringar.
Avslutningsvis har vi stor förståelse för att situationen skapar oro och frustration för de som har valt att bo kvar i området. Vi kommer under hösten att träffa fastighetsägarna för att diskutera möjliga vägar framåt.
Miljöproblemen i Folkesta bostadsområde startade redan i samband med utbyggnad av Svealandsbanan, E20 samt etableringen av Eskilstuna Kombiterminal. 2010 inkom önskemål från boende i området om att kommunen skulle lösa in deras fastigheter, då marknadsintresset för bostäderna sjönk.
Kommunen gick ut med en förfrågan och majoriteten av de boende i området ville att kommunen skulle lösa in fastigheterna, förutsatt att vissa villkor var uppfyllda. Efter beslut i kommunstyrelsen gick kommunen ut med ett frivilligt erbjudande och 26 av de 29 fastighetsägarna valde att sälja till kommunen.
Kommunen äger i dag 26 fastigheter i området, varav elva hyrs ut på rivningskontrakt och 15 står tomma. Inga önskemål har inkommit om att få köpa tillbaka sina bostäder. Kommunens utgångspunkt har varit att minimera ekonomisk skada för de boende när den omgivande miljön har förändrats.
Kommunen äger i dag 26 fastigheter i området, varav elva hyrs ut på rivningskontrakt och 15 står tomma. Inga önskemål har inkommit om att få köpa tillbaka sina bostäder. Kommunens utgångspunkt har varit att minimera ekonomisk skada för de boende när den omgivande miljön har förändrats.
Folkesta bostadsområde har pekats ut som ett verksamhets- och industriområde i Eskilstunas nya översiktsplan. Folkesta beskrivs som ett riksintresse för transporter och infrastruktur på grund av sin strategiska betydelse för transportnäringen. I maj vann planen laga kraft efter överklagande och under hösten påbörjas arbetet med en detaljplan där invånare har möjlighet att tycka till.
Eftersom Eskilstuna har en arbetslöshet på cirka 14 procent, en av landets högsta, är näringslivets utveckling avgörande för Eskilstunas arbetsmarknad. I närområdet vid Folkesta finns det i dag kommunal mark för mindre verksamheter på cirka 100 000 kvadratmeter. På kort tid har kommunen fått in intressenter för hälften av ytan. Att logistikparken i Kjula etablerats påverkar inte utvecklingen i Folkesta, snarare utgör de gemensamt en stärkt attraktivitet för etableringar.
Avslutningsvis har vi stor förståelse för att situationen skapar oro och frustration för de som har valt att bo kvar i området. Vi kommer under hösten att träffa fastighetsägarna för att diskutera möjliga vägar framåt.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar