MÖTE MED KOMMUNEN

Ett ord: DYSTERT!

Anna, vår jurist, läste upp utdrag ur förslaget till ny översiktsplan (sid 46), bl a att
- "bostadsområdet omvandlas och införlivas med logistikområdet"
- "omvandling från bostadsområde till verksamhetsområde",
- "tvinga dem att flytta".
På en direkt fråga från mig svarade bitr. kommundirektören att området förblir klassat som Handels- industri- och logistikområde i nya öp. En utredning pågår om nya godsspår väster om sta´n, som skall ansluta till ny rangerbangård i Gunnarskäl., alltså alldeles intill vårt område.

I stället för att diskutera vilka krav och villkor som borde gälla utifrån den informationen diskuterades  "cykelställ" livligt. Det kallar jag för manipulering!
Om man redan nu säger att man på sikt kommer att tvinga oss att flytta så handlar det om expropriering. Vill den här kommunen vara juste så borde de, utan omsvep, erbjuda oss samma villkor som vid en sådan, nämligen marknadsvärdet + 25%.

MÖTE MED JIMMY JANSSON

                                         Jimmy Jansson, kommunstyrelsens ordförande.

Lars-Owe, Göran, Clarence, Anna, ryggen på Jimmy Jansson och min tomma stol.

Bra möte som lämnade vissa möjligheter öppna. CFR kommer att informera de boende, som lämnat fullmakt, inom kort.

PROTOKOLL FRÅN MÖTET 110329

Om översiktsplanen;

"Avseende Fokesta (med omnejd) beskriver planen behovet av en järnvägskorridor som angör mot Folkesta väster om staden, samt behov av att anlägga ny rangerbangård vid Gunnarskäl som framtida ersättning för Gredby.

Folkesta (mellan E20 och Svealandsbanan - åkermarken, bostadsområdet och kombiterminalen) anges i planen som utredningsområde för logistik."

MÖTE MED KOMMUNEN 110125

Genomgång av föregående protokoll, som bl a behandlade gång-och cykelväg, iordningställande av lekparken, ny tillfartsväg, bullerskydd mot järnvägen mm.

Den sista punkten var dock den intressanta, som handlade om exploateringen av vårt område.
Området kommer att klassas som handels- och industriområde i kommande översiktsplan. Tidigare stod det "kommer sannolikt att klassas som ....., nu kan vi alltså skippa sannolikt. Någon ändring på den punkten kommer inte att ske - "loppet är redan kört".

Kommande översiktsplan gäller perioden 2011-2030, men när exploateringen kommer att ske är det  ingen som vet. F n har dock kommunen inget akut behov av industrifastigheter (säger dom). Vid nästa möte skall vi få närmare besked om tidplan för översiktplan, utställning, samråd etc (går ju också att läsa på nätet).

Kommunen håller på med en värdering av husen genom fastighetsmäklare.
Om någon vill sälja i nuläget och inte får det sålt på öppna marknaden, garanterar kommunen köp. Kommunen hyr då ut på 5-årskontrakt (vilket borde innebära att det inte kommer att hända något inom de närmaste 5 åren, eller? Nja, kanske inte, kontrakt går ju att säga upp.) Kommunen har f n inte förköpsrätt, men det kan ändras när översiktsplanen är klar.

"Worst case" för oss vore att hälften säljer och kommunen hyr ut halva beståndet, vilket skulle innebära att "kreti och pleti" kan komma att bo här och området riskerar att bli slumområde.

"Worst case" för kommunen vore att dom lägger ut 50 milj (en summa som nämndes) på uppköp av hus, men sedan ändå inte får tillträde till marken - underförstått för att alla inte har velat sälja.

MÖTE MED KOMMUNEN 31 AUG

Bitr. kommundirektör Jan Rundgren förklarar sträckning av ny tillfartsväg.

Benny Larsson (till vä), chef för bygglovsavdelningen, gjorde tappra försök att få mig/oss att förstå varför "kommunen" anser att detaljplan Torlunda 1:271 gäller även för järnvägsspåren i vårt område, vilket i sin tur skulle förklara varför ingen ny detaljplan behövs för de nya spåren.

Förklaringen skulle ligga i "syftet med detaljplanen är att tillåta en utökning av befintlig kombiterminal med tillhörande spårområde (gulmarkerat på kartbilden) samt tillåta ny väg med infart till området via Torestavägen."

Inte säker på att jag accepterar förklaringen eftersom vi har fått så många olika förklaringar till att ingen ny detaljplan behövs. Om det finns ett givet svar, varför har vi då inte fått samma svar från alla tillfrågade?

INFORMATIONSMÖTE 100609

Protokoll från mötet den 9 juni anlände i dag (daterat 14 juni).

Intressant att notera; p 3 "Detaljplanen undersöks vad som gäller i befintligt plan från juni 2009. Kommunen återkommer med besked."

Detaljplanen, som åsyftas, kan inte var någon annan än "Torlunda 1:271 o Hällby 2:186" och där finns INTE godsspåren med, inte heller uppställningsplats för tunga fordon med tillhörande servicebyggnad.

Vad "kommunen" i samma andetag ger utttryck för är att det inte finns någon detaljplan för nämnda spår och uppställningsplats! Det har vi konstaterat för länge sedan och flera efterlyste också en sådan plan på mötet.
Herrar kommunrepresentanter vet uppenbarligen inte vad som gäller i en så viktig fråga när de beger sig till mötet! Anmärkningsvärt!