INVIGNING AV KOMBITERMINALEN

Kan bara instämma; terminalens placering är ett politiskt beslut, som man har svårt att förstå.

Ännu svårare att förstå blir det när man tittar på kartan ovan. Bygg ut i Kjula i stället! Gör en vettig satsning i stället och fundera över hur ni förbrukar våra skattepengar!
Dessutom  har Västerås betydligt bättre förutsättningar med både E18, järnväg, hamn och flyg - risken är att de på sikt konkurrerar ut Eskilstuna.
Dessutom byggs det kombiterminaler i varenda kommun med lite självaktning och flera har redan fått problem.

RANGERBANGÅRD, KOMBITERMINAL, NYA BOSTÄDER

Rangerbangården är högintressant och behöver flyttas.
"En eventuell rangerbangård i Gunnarskäl ligger säkert minst 15 kanske 20 år fram i tiden som det ser ut nu." har Per-Erik Norelius på Kommunfastigheter svarat mig den 31 januari 2011.

Göteborgs hamn kan inte ta emot allt gods som skall förtullas. Eskilstuna har fått förfrågan om att utnyttja kombiterminalen i Folkesta för ändamålet. (E-Kuriren 110224)

Vad innebär det för oss? Ökad godstrafik på järnvägen och ökat buller förstås.

Gårdagens tidning; Överskott i kommunen 192 milj. kr. "Vi måste investera miljarder de kommande åren i bl a kommunikationer, nya bostäder, badhus och arena, säger kommundirektör Pär Eriksson." (E-Kuriren 110223)

Det finns alltså ett behov av nya bostäder. Är det då vettigt att planera för att riva ett helt bostadsområde med ca 30 hus och till en kostnad av ca 50 miljoner?

BESLUT I KOMMUNFULLMÄKTIGE 110225

TIDNINGEN FOLKET

Fortsatta investeringar i Eskilstuna kombiterminal i Folkesta och i Kjula Logistikpark diskuterades också. Fullmäktige beslutade att kommunen ska investera 77 miljoner 2011 och 63 miljoner 2012 på Folkestaterminalen, samt att investera 68 miljoner 2011 och 22 miljoner 2012 på järnvägsspår från Svealandsbanan in i det planerade logistikområdet i Kjula.

– Vi är medvetna om att det inte är riskfritt. Men om vi fattar beslut om investeringar nu men ser att marknaden viker – då är vi inte dummare än vi kan ändra oss, sa Kjell-Erik Israelsson (M).

                                                                             *

KOMMUNFULLMÄKTIGES FÖREDRAGNINGSLISTA
10. Konsekvenser av rapport om pågående och planerad logistikutbyggnad samt investeringsplan 2010-2012 Ärende nr KSKF/2010:439

KOMMUNFULLMÄKTIGES SAMMANTRÄDE PÅ WEBBEN
- stor investering och stort risktagande
- risk för överetablering av kombiterminaler i närområdet (Örebro, Västerås)
- stor efterfrågan
- kombiterminalen i Folkesta går redan med vinst
- kombiterminalen i Folkesta skall ev bli riksterminal - inte godkänt ännu
- kommunen bygger järnväg - hör inte till kommunens kärnverksamhet
- ger arbetstillfällen
- erbjuda företag plats
- smärtsam process, människor som berörs.

Samtliga partier är överens och yrkade bifall, dvs beslut om investeringarna är taget.
                                                                  *
110302: Läser i tidningen att Strängnäs och Eskilstuna kommuner skall inleda ett samarbete kring logistikutbyggnaden. Positivt - betyder sannolikt storsatsning i Kjula.
                                                                  *
Utbyggnaden av järnvägsspåren, etapp 3, vid E20-viadukten på vägen till Gunnarskäl har påbörjats - undrar vad det kommer att innebära för anläggningen? Det nya spåret kommer betydligt närmare stall, hagar och ridhus och det medför ju förstås ökad trafik och ökat buller.

ANTAGEN DETALJPLAN TORLUNDA 1:271

Har haft fullt upp senaste tiden med att sätta mig in i utbyggnaden av E-tuna Kombiterminal, utbyggnad av nya järnvägsspår för godstrafik samt uppställningsplats för långtradare. Mycket att läsa in och ta reda på!

Läget är nu följande;
Kombiterminalen; en överklagad och beslutad detaljplan finns (bild ovan). Ingenting att göra åt.
Nya järnvägsspår för godstrafik; finns inte med i detaljplanen. Enligt förslag från kommunen skall de ligga alldeles nära vårt bostadsområde. Kommunen påstår vidare att Trafikverket (f d Banverket) har oinskränkt rätt att bygga järnväg på egen mark. Alltså behövs varken detaljplan eller samråd med berörda.
Jag har läst lagen (Lag om byggande av järnväg) och enligt densamma skall en förstudie göras i samråd med "den allmänhet som antas bli särskilt berörd". Så har inte skett! Detta har jag meddelat kommungubbarna. Jag har också tillskrivit Trafikverket och begärt att få del av deras beslutsunderlag.
Uppställningsplats för långtradare och byggnation av "enklare servicebyggnad"; finns INTE med i detaljplanen!! Kommunen äger marken och så vitt jag kan förstå, så får kommunen inte bygga utan att det finns en detaljplan. Kommunen skall ta fram förslag på alternativ placering. Vi kommer att strida för att den inte förläggs enligt nuvarande förslag (nordväst utanför det rödstreckade området).

Vi har haft möte med kommunen i onsdagskväll, reportage (nr 2) i Folket och Eskilstunakuriren i torsdags och samma dag blev jag m fl intervjuad av Östnytt. Sändes på kvällen.

Som sagt - Fullt upp!